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车企掀起发债热据统计，今年前八个月，国内车企发债总额就达到664亿元，已经超过了去年全年发债总额（660亿元），而后热度更是有增无减。汽车行业为传统重资产行业，此前更是经历了连续28年的高速增长，融资渠道相对多元，此前较少出现如此大规模的发债。如今告别高速增长，在车市下行周期里，发债融资似乎成为备受青睐的融资手段。

该平台人士表示，“目前平台方在跟相关保险合作伙伴密切沟通中，如果确实监管部门有出台正式要求，我们会严格按照监管要求去执行。”此前，多家网贷平台及相关险企因搭售高额保险而深陷舆论漩涡。比如，惠花花、秒购、PPMONEY旗下及贷等多家现金贷平台就曾被用户投诉“绑定支付高额度保险”。

没有特权？做空报告还称，百济神州将自己描绘成一家受到监管机构青睐的本土制药公司。实际上，与其他外国公司一样，百济神州依然排在审批大队的尾部。“该公司没有特权。”JCAP在报道中写道，“我们与中国的监管机构确认过，百济神州不享有快速批准的特权。”

和美凯龙一样，万达也是以公允价值确认投资性房地产的账面价值。稍有不同的是万达确认公允价值的方法是投资法而不是收益法。不同点是投资法采用的租金经过市场对比，而收益法是根据企业主观预测。事实上，2018年以来美凯龙经营情况下滑已露出端倪。尽管多数地区营业收入都实现了增长，但主要是因为新增营业面积。如果从单位营业面积贡献收入（类似于单位租金）角度看，2018年只有上海和华南地区实现了增长。其他地区都是持平或者略微下降。单位租金下降对于营业收入影响不大，但是对于公允价值变动损益就很关键。如果物业无法达到之前确定的公允价值假设条件，那很有可能会出现减值损失。

回顾：南朝陵墓石刻遭盗拓在江苏丹阳，坐落着一处全国重点文物保护单位——南朝陵墓石刻，这些石刻造型生动，气势雄伟，是中国古代石刻艺术的珍品。但今年国庆期间，一位网友在寻访南朝陵墓石刻时却发现，一群人正在三处石刻前拓印。遭到拓印的石刻包括梁文帝萧顺之建陵南侧石刻、梁武帝萧衍修陵石刻、梁简文帝萧纲庄陵石刻以及建陵文物保护标识碑，均有一千多年历史。

其中国内最大汽车经销商广汇汽车，除发行两期共计总额20亿元的公司债外，还拟发行不超过36亿元的可转债。在市场低迷的背景下，汽车终端价格一再下探，汽车经销商面临的压力可想而知。除了发债融资的车企队伍扩容，车企发债融资的规模也比往年更大。债市“常客”比亚迪，今年前三季度相继发行了30亿元公司债、10亿元企业债，以及110亿元超短融，规模比去年同期高出50%以上。其中规模为25亿元的今年第二期公司债券、第十一期10亿元超短融都已在8月结束发行。