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责任编辑：万露沪深港通是指上海证券交易所或深圳证券交易所和香港联合交易所允许三地投资者通过当地证券公司（或经纪商）买卖规定范围内的对方交易所上市的股票，是沪深港股票市场交易互联互通机制。2014年4月10日，中国证券监督管理委员会和香港证券及期货事务监察委员会发布《中国证券监督管理委员会 香港证券及期货事务监察委员会联合公告》，决定原则批准上海证券交易所、香港联合交易所有限公司、中国证券登记结算有限责任公司、香港中央结算有限公司开展沪港股票市场交易互联互通机制试点，即沪港通。2016年12月5日，深港通正式启动，港交所行政总裁李小加在深港通开通仪式上指出，如果沪港通是展开互联互通的第一步，现时深港通开通则为第二步。中国证监会主席刘士余在深交所举行的“深港通开通仪式”上表示，深港通开通是两地资本市场进一步协同发展的历史性时刻。

除此之外，销售毛利率、销售净利率和存货周转率都有不同程度的提升。但是让人担心的方面也是显而易见的，比方说2015年-2017年永安林业的毛利率有7-8个百分点的提升，但是净利率方面只从3%提升至了5%多一些。我们这里讲一下存货周转率这个概念，它是用销货成本除以平均存货水平，从一般意义上来说，这个数值越大越好，数值越大，说明产品卖得越快。但是这里也有陷阱，就是这个数值要和回款情况进行比较分析，如果一家公司迅速的把存货塞给下游客户，但是下游客户可以拖很久才回款的话，这是公司在粉饰盈利，而不是说明这个产品热销。

随着韩国生育率的低迷与老龄化程度增加，劳动年龄人口（15岁至64岁）在过去10年中从占总人口72.7%下降到72.2%。韩国LG经济研究院研究员预测，不断萎缩的劳动力人口将“在2020年到2024年间使国民生产总值增长率下调0.4个百分点，在2025年到2029年间将下调0.5个百分点。”韩国统计厅预测，到2025年65岁及以上人口所占比例将突破20%，到2036年将突破30%。（候涛）

第一，对政策转向程度的预期过大。货币政策正常化的终止并不等同于降息周期的开启，待至7月末再确认降息信号才是美联储的最优博弈选择；第二，对降息时点的预期过早。历史经验和当前环境表明，三季度并非降息的适宜时机，本轮降息窗口料将在四季度打开，其中首次降息在岁末年初落地的概率相对较大；第三，对降息力度的预期过高。

苹果公司CEO蒂姆·库克10月3日表示，他希望看到欧美贸易壁垒恢复正常。对于当前备受关注的数字加密货币项目，库克称苹果目前尚未相关计划。库克称，他坚决反对由公司创设货币的想法，就像Facebook Libra想要做的那样。“我认为，货币应该留在国家手中。我对于私人团体创设一种货币的想法感到不适。”他表示，“私人公司不应该通过这样的方式去尝试掌握权力。”

不过大众汽车目前形势相比不久前无法想象的地步要好得多。公司领导甚至敢于暗示排放门也许最终证明是件好事，至少从他们的角度看是如此：这一打击迫使大众汽车拷问自己的经营和战略，拷问什么样的汽车制造商才能在21世纪生存。穆勒3月份在柏林表示，排放门无疑是一记警钟，提醒我们形势不可能一成不变，有必要进行彻底改革，进行之前不能想象或至少难以实施的改革。